Drivs av väte 2015 Hyundai Tucson Fuel Cell debuterar

Denna vecka Korea's Hyundai Motor Company avslöjade sin första SUV Powered by Hydrogen (H2) Tucson Fuel Cell Electric Vehicle "FCEV" för Nordamerika

The Powered by Hydrogen 2015 Hyundai Tucson Fuel Cell debuterar på Los Angeles Auto Show - Tucson Fuel Cell fångar redan intresset för deltagare i auto show, särskilt de som i genomsnitt över 100 mil a dag till över 700 mil i veckan pendlar mellan San Diego County, Riverside County, Orange County, Kern County och Los Angeles Grevskap. Tillkännagivandet av en kommande vätendriven 2015 Tucson Hydrogen Fuel Cell SUV, placerar den koreanska biltillverkaren som den första som erbjuder ett massproducerat bränslecellfordon i USA (Toyota och Honda är båda utvecklar sina egna Fuel Cell EV-modeller och visar för närvarande Fuel Cell-teknologier på utställningarna som en del av deras koncept Bilar). Hyundai Tucson är nästa generation av bränslecellselektronik (FCEV) -teknologi som använder bränslecellkraft från komprimerat väte (H2) för att generera el och driva en elmotor.

2015 Tucson Fuel Cell - FCEV presterar i ett intervall som är lika med bensindrivna fordon och gör det med en energikälla som inte bara är förnybar utan också mycket säkrare än bensin

Detta år International Auto Show i Los Angeles debuterade många nya mönster och sydkaliforniska invånare kommer att vara glada att höra det Hyundais vätgasdrivna Tucson SUV 2015 kommer till södra Kalifornien nästa vår, till både Los Angeles och Orange Counties. Och om du vill vara en av de första som har en utökad provkörning kommer du snart att ha det möjlighet att hyra en Hyundai-bränslecell Tucson SUV på deltagande Enterprise-platser runt söder Kalifornien. 2015 Tucson FCEV är baserad på Hyundai ix35 Fuel Cell, som lanserades på de europeiska marknaderna tidigare i år. Kalifornien planerar också att fortsätta utöka tillgängligheten för H2 till invånarna, med minst 100 H2-bränsleplatser planerade över hela landet. Viktiga funktioner inkluderar tankning på under 10 minuter med en laddning på 240 V och ett större utbud av * upp till 300 miles. Denna statistik är mycket imponerande jämfört med alla andra elektriska fordon (EV) på vägen idag kräver minst 3 timmar * med en 240V laddning, eller minst 14 timmar * med en 110V laddning och ett intervall under 150 mil. Hyundais vätgasdrivna 2015 Tucson Fuel Cell levererar ett liknande körområde som en bensindriven fordon men med nollutsläpp från svansrör är den enda biprodukten ånga (värme och vatten som skapas av motor). Och Tucson Fuel Cell 2015 kan starta och arbeta vid temperaturer under noll.

Hyundai Tucson Hydrogen Fuel Cell 2015 FCEV - hyresavtal som erbjuds för $ 499 / månad, inklusive gratis vätebränsle och underhåll

Slutligen anländer prisvärda bilar som körs på vatten (H2) till USA - från och med 2 999 dollar ner kommer du att kunna hyra Powered by hydrogen 2015 Tucson Fuel Cell för 499 $ per månad i 36 månader, och det inkluderar "obegränsad gratis vätgaspåfyllning" och en väteversion av "At Your Service Valet Maintenance." ingår i priset för hyra. Informationsbladet som lämnades har tyvärr inga detaljer om att köpa en av dessa SUV: er.

HYUNDAI MOTOR COMPANY - 2015 Tucson Fuel Cell (FCEV) debuterar - Los Angeles International Auto Show 2013

För närvarande finns det bara tio offentliga vätgaspåfyllningsstationer i USA, och nio av dem finns i Kalifornien, garanterar att Tucson kommer att finnas endast i Golden State - specifikt på bara fyra återförsäljare. Hyundai sade i ett uttalande att "Tillgängligheten för Tucson-bränslecellen kommer att utvidgas till andra regioner i landet i överensstämmelse med den snabbare utplaceringen av vätgaspåfyllningsstationer". Med andra ord är tekniken återigen framför infrastrukturen som ligger utanför Nordamerikas största städer.

BENSINCELLFORDON

Bränslecellsteknologi är en idealisk lösning på många sätt. Noll användning av bensin och den avger bara vattenånga, värme (som driver bilen) och spårar mängder väte. Med andra ord inga skadliga utsläpp överhuvudtaget. Hyundai introducerade i-Blue-konceptbilen vid Chicago-utställningen 2008, med en tredje generationens bränslecellmotor och den första Hyundai som någonsin byggts från grunden runt själva bränslecellen. I-Blue kan löpa mer än 370 miles före tankning och kan uppnå en toppfart på mer än 100 miles per timme.

Han talade vid avslöjandet och berömde Hyundai Motor America's VD John Krafcik vätearbetet som Honda och Toyota gör här på Los Angeles Auto Show 2013 och sade, "Vi tror att bränslecellstekniken kommer att öka antalet fordon för nollutsläpp och vi kommer alla att dela miljövinsterna." 2015 Tucson FCEV sätter en ny elbilens milstolpe för en produktions-EV-SUV med en uppskattad 300-mils räckvidd och en påfyllningstid på under 10 minuter tillsammans med ett elektriskt momentmoment motor. Groovy Green Auto-entusiaster runt om i landet kommer att vara intensivt nyfikna på att se vilka FCEV-modeller som tillkännages nästa från Honda, Toyota och för den amerikanska marknaden.

Pressmeddelande från Hyundai

2015 Tucson bränslecell

TEKNISKA SPECS

Mått

• Total längd (in):: 173.6
• Total höjd (in):: 65.0
• Total bredd (in):: 71.7
• Wheelbase (in):: 103.9
• Främre takhöjd (in):: 34.6
• Bakre takhöjd (in) 35.0

Specifikationer för drivlinor

• Motor:: 100kW induktionsmotor - vätebränslecell med 24kW litium-polymerbatteri
• Maximal kraft:: 134 HP / 5000 (EST)
• Maximalt vridmoment (lbft / rpm):: 221/1000 (EST)
• Drivtyp ::FWD
• Överföring:: Automatisk
• Hydrogenbränsletankens kapacitet:: 12,4 Ib (38gal) vid 10 000 pund

Prestandaspecifikationer

• Max körområde:: upp till 300 mil
• Maximal fordonshastighet (MPH):: 100
• Acceleration (0-62MPH):: 12,5 sekunder
• CO2-utsläpp (g / mil):: noll - undantagen vägskatt

* Baserat på ny europeisk körcykel

Pris:: TBD, Hyresalternativ $ 500,00 per månad med $ 3000,00 nere

https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell